常州必威|平台入口商贸有限公司品牌官方网站!
产品分类
服务热线
400-928-0968
联系人:邹经理
地址:常州市新北区汉江路120号
新闻中心
您的位置:首 页 > 新闻中心
  • 【科普】四驱系统都不懂!你买什么SUV
  • 发布时间:2016-10-12


  • 很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑,想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐,开过四驱越野车的朋友可能都知道,在恶劣的路面上,汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动,而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车,你必须知道四驱系统是怎么一回事。


    适时四驱



    只有在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这种四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,不需要人为操作。





    优点


    适时四驱的结构要简单,有利于降低成本和整车重量,拥有四驱系统的同时还兼顾舒适性和经济性。




    缺点


    由于自身结构的问题,无法将超过50%以上的动力传递给后轴,适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器,出现单侧两个车轮打滑时,也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。 


    全时四驱



    全时四驱就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动的四驱系统。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。





    优点


    特别是在湿滑和冬季条件下,具有更大的牵引力,在泥泞和踩实的雪地上行驶时,能保持稳定性;平衡的轴荷分配;降低的转矩转向效应;均匀的轮胎磨损。


     




    缺点


    结构复杂,维修保养麻烦,用车成本较高;和前轮驱动车辆相比,行李箱比较小,拖车时不可单独拖动一侧车轮。


    分时四驱



    分时四驱是指可以由驾驶者根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式,从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶,在积雪或石砾路面上能切换成四轮驱动来行使,也叫选择四轮驱动。这也是越野车最常见的驱动模式。

     



    优点


    结构简单,稳定性高,扎实耐用,兼顾经济性,越野能力强。




    缺点


    四驱切换,操作起来比较麻烦必须手动操作,同时还需要停车操作;因为分时四驱没有中央差速器,所以不能在铺装路面上使用四驱系统,特别是在弯道上不能顺利转弯。


  • 上一篇:【注意】以为加机油多多益善,等车报废才知道晚啦!
    下一篇:【姿势】别不信,方向盘就能确定车子哪有毛病!

  • 联系人:邹经理 地址:常州市新北区汉江路120号
    COPYRIGHT 2015 常州必威|平台入口商贸有限公司 版权所有
    苏ICP备15048938号

    联系人:陈经理
    地址:常州市新北区太湖东路9-1号